KÜÇÜKBAKKALKÖY’E BÜYÜK PROJE Küçükbakkalköy Fevzipaşa Caddesi’nde bir proje uygulanıyor. Küçükbakkalköy’ün çehresini değiştirecek bu projeyle ilgili esnafın çekincelerini ve düşüncelerini Ataşehir Belediye Başkanı Battal İlgezdi’ye aktardık. Battal İlgezdi de gerek esnafın gerekse bu bölgeyi kullanacak insanların çekincelerine gazetemiz aracılığıyla yanıt verdi. Fevzipaşa Caddesi’nde yapılan çalışmalardan söz eder misiniz? Ataşehir yeni ilçe olduğu için meydanı ve bulvarı yoktu. Ataşehirlilerin bir toplanma ve buluşma alanına ihtiyacı vardı. Konuyla ilgili yaptığımız çalışmalar sırasında Küçükbakkalköy Meydanı’nın en eski meydanlardan biri olduğunu gördük. Birkaç yüz metre aşağıda yapılan Acıbadem Üniversitesi yerleşke inşaatının başlamasıyla da birlikte, bu bölgeye gelecek öğrencilerin kendisini ifade edeceği, oturup kalkabileceği, yemek yiyebileceği bir alana da ihtiyaç olduğu ortaya çıkınca en uygun noktanın burası olduğuna karar vererek bir yayalaştırma ve prestij caddesi projesi geliştirdik. Birbirine bağlı caddeler ve sokaklar proje kapsamında ele alındı. Proje hazırlandı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü’nde onaylanması aşamasında 1-1,5 yıl bekledik. Onayların alınmasının ardından da projeyi hemen hayata geçirdik. Yayalaştırma alanı bir cadde ve sekiz sokaktan oluşuyor. Bu sokaklarda alışveriş alanları yoktu. Dükkânlar genellikle depo olarak kullanılıyordu. Bu sokakları canlandıralım, buralara da yeni esnaf gelsin istedik. Hedef kitle olarak üniversite öğrencilerini düşündük. Bu kapsamda, önce altyapı sonra da üstyapı çalışmaları yapıldı. Şu sıralarda aydınlatma sistemlerinin montajı bitti. Aydınlatma lambalarımızı halka sorduk “Hangisini istiyorsunuz” dedik, 4-5 tane lamba örneği gösterdik. Vatandaşın istediği lambayı kullandık. Geçen kar yağışında o lambaların etrafında, altında fotoğraf çektirenler vardı. Mevcut çeşmenin bulunduğu yeri de yıkıp yeniden yaparak daha modern hale getireceğiz. Yayalaştırma alanını bir cadde ve sekiz sokak ile sınırlandırmak alanın konsept düzenlemesinde sıkıntı yaratacağından dört caddeyi de prestij cadde olarak bu meydana bağlıyoruz. Kapsam dışında kalan ama birleşmesi gereken 20 sokağımızı da taşla kaplayıp yaklaşık 40 sokak ve caddeyle bir kentsel yenileme projesi ile oluşturacağız. Fevzipaşa Caddesi, çalışmalar bittiğinde nasıl olacak? Atatürk Caddesi’nde bulunan Atatürk Anıtı’nı daha uygun ve güzel bir noktaya taşıyacağız. Atatürk Anıtı’nın olduğu alanda da meydan düzenlemesiyle birlikte havuz ve kuğu heykeli yapacağız. Kadıköy’de “Boğanın yanında buluşalım” mantığının, Ataşehir’de de “Kuğunun önünde buluşalım”, “Fevzipaşa Caddesi’nde buluşalım” düşüncesinin oluşmasını sağlamak… Kuğu buranın bir simgesi olsun istedik. Temel hedefimiz, Ataşehir’de bir cazibe merkezi ve buluşma alanı yaratmak… Bir diğer amacımızda, esnafa işlerini daha arttırabilme anlamında meydan düzenlemesiyle katkı sunmak… Mülk sahiplerinin mülklerini değerlendirmek ve buraya gelecek öğrencilerin konaklayıp, yiyip içebileceği bir alan oluşturarak bu bölgeyi canlı tutmak… Sadece sokağı, caddeyi düzenleyip bir kenara çıkmayacağız. Bina cephe giydirme konusunda da bir takım çalışmalar yapıyoruz. Tabelalarla ilgili bir standart oluşturacağız. Klimalar farklı noktalara kaydırılacak. Bakıldığı zaman her şeyiyle bütünleşmiş bir yapı ortaya çıkacak. Esnafımız dükkânının önüne masa atabilecek. Bu projeyle ilgili alanda bulunan esnafı daha önce bilgilendirdiniz mi? Projeye başlamadan önce bir avam proje üzerinden Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Müdürlüğü’yle birlikte bir anket çalışması yaptık. Yaklaşık 120 esnafa projemizi ve hedefimizi anlattık. Anketimizden yüzde 80 civarında yayalaştırma talebi çıktı. Halkın görüşünü almadan bu tip projelere girmemek gerekiyor. Ne yaparsanız yapın halkın desteği mutlaka olmalı… Önemli sorunlardan birisi de araç park alanı… Bu yönde de çalışmalarınız olacak mı? Kayışdağı Caddesi’nin çıkış kısmında bir parkımız var. O parkımızı tamamen kaldırmadan içerisinde, bir kısmında cep otoparkı oluşturacağız. Onun dışında Tevfik Fikret Caddesi diye kaymakamlığa inen dört şeritli bir caddemiz var. İki şerit parklanma; bir gidiş, bir geliş olacak. Orada da bir park alanı yaratıyoruz. Bir de Kastelli’nin hemen arka tarafında, mülkiyeti belediyemize ait olan 2000-2500 metrekarelik bir boş alanımız var. Orayı da otopark alanı olarak kullanacağız.  Onu da vatandaşa açıyoruz. Otopark İstanbul’un genelinde ciddi bir sorun. Tümüyle otopark ihtiyacını karşılayamayız, öyle gözüküyor. İstanbul’un tümünde bu sorun yaşanmakta. Önemli konulardan birisi de caddenin araç trafiğine kapanması… Caddeye araç giriş çıkışı nasıl olacak? Daha önce esnaf bu caddeye düzensiz bir giriş çıkış yapıyordu. Şimdi giriş çıkışı, esnafın işine engel olmayacağımız bir şekilde kısıtlayacağız. Sabah erken saatte, örneğin 7-10 gibi açacağız, esnaf malını indirecek ve kamyonlar çıkacak. Akşam saat 10-12 arası açacağız, esnaf çıkartacağı malını çıkartacak. Bu şekilde bir düzenleme yapacağız. Bunu da sürekli duran zabıtalarla kontrol edeceğiz. Hedefimiz de 5-6 aylık geçiş sürecini atlattıktan sonra zabıtayı bölgeden çekip, esnafı dernekleştirip, kontrolü derneğe vermeyi düşünüyoruz. Nihai işleyişimiz bu şekilde olacak. Tabi kolay bir süreç değil. Çünkü alışkanlıkları olan insan yapımız var. İnsanlar her istediği yere araba çekmek istiyor. Her istediği dakikada kamyon sokmak istiyor. Bunları bir disiplin altına almak durumundayız. Almazsak zaten bu yayalaştırma bölgesi çalışmaz. Proje tamamlandığında bölgenin çekim merkezi ve buluşma noktası olmasını sağlayacak ulusal ve uluslararası marka olmuş firmaların da buraya geleceğini düşünüyor musunuz? Esnafın bir kısmı bize şunu söylüyor: “Burada bu kadar insan yoktu. Bu insanlar nereden geldi” diyor. Aslında insanlar vardı, ama düzensiz yapılanmadan dolayı insanlar sokakta rahat olarak bulunamıyorlardı. Çalışma tümüyle bittikten sonra çok ciddi bir hedef kitlesi oluşacak, bundan eminiz. Burada yaptığımız çalışmalar duyulduktan hemen sonra ulusal ve uluslararası düzeydeki firmalardan bir takım talepler gelmeye başladı. Önce konsepti ve projeyi görmek istediler. Konsepti ve projeyi paylaştık kendileriyle. Burada esnaf kalitesini biraz daha artırmamız, hedef kitleyi buraya çekmemiz, bunun için de en azından 4-5 tane ciddi markanın bu bölgeye gelmesi gerekiyor. Bize Anadolu grubu geldi. Anadolu grubunun altında bu anlamda birçok markası var. Mc Donalds, Kahve Dünyası, Koton geldi. Ama tabi şöyle bir şey var; biz uygulamayı yapan bir yeriz. Sokak ve cadde düzenlemesini bu amaçla kullanılabilmeye yönelik yapıyoruz. Mülk sahiplerinin birçoğunu tanımıyoruz. Mülk sahiplerine ulaşma noktasında bu firmaların birçoğunu mahalle muhtarımıza yönlendirdik. Mahalle muhtarımız bunlarla beraber mülk sahipleriyle görüşüyorlar. Ciddi talepleri var. Ama onların gelmesi 2-3 ayı bulabilir. Çünkü binaları ciddi bağlamda inceliyorlar. Sağlıklı olmasına özen gösteriyor, asansörlü binalar talep ediyorlar. Ama buraya gelme noktasında çok ciddi istekleri var. Özellikle Acıbadem Üniversitesi’nin yerleşkesi ve oradaki öğrenci sayısı onları bu anlamda etkiliyor. Beklentimiz projenin tamamlanmasından bir yıl sonra, Yeditepe Üniversitesi’nin oradaki gibi ciddi bir esnaf profili olan, öğrencilerin ve vatandaşların uğrak yeri haline gelecek bir bölge oluşmasını bekliyoruz. Bu arada bayanlar ve çocuklardan çok yoğun, olumlu tepkiler alıyoruz. Sokakta son derece rahat gezdiklerini söylüyorlar, mutlular. Çalışmalarınız ne aşamada? Projenin tamamlanma aşaması, yayalaştırma bölgesindeki altyapı ve üst iyileştirme çalışmalarımız toparlandı. Bundan sonra kent mobilyası kısmına başlanacak, ama prestij cadde ve ona bağlı diğer kaplanacak sokaklarla ilgili çalışmamız devam ediyor. Mayıs ayı itibariyle her şeyinin tamamıyla bitmiş bir bölge olacağını düşünüyoruz. Ayrıca Anadolu Grubu, Mc Donalds gibi firmalar bu bölgede gelip sadece işyeri açmayı düşünmüyorlar. Bu bölgeyi sürekli hareketli tutabilmek adına sokak etkinlikleri noktasında bizden kültürel talepleri var. Kendileri de sponsor olarak sokak etkinliklerini bu bölgeye getirip, bu bölgeyi sürekli canlı tutabileceklerini, bununla ilgili çalışmalara da sponsor olarak katılabileceklerini söylüyorlar.   Küçükbakkalköy’ün çehresi değişiyor. İlçenin en eski mahallerinden birisi olan Küçükbakkalköy Mahallesi, eski geri kalmışlık ve köhne görüntüsünden arındırılarak buluşma noktası ve cazibe merkezi haline dönüştürülüyor. Ataşehir’in görünümünü güzelleştirmek, yaşam standartlarını yükseltmek amacıyla yapılan Fevzi Paşa Caddesi’nin trafiğe kapatılarak yayalaştırılma çalışmaları sürüyor. Ataşehir Belediyesi tarafından yürütülen prestij yol düzenleme çalışmasında; kentsel estetiğin ve kalitenin artırılması, trafik ve yaya ulaşımının kolaylaştırılması amaçlanıyor. Bu çalışmada kentsel bütünleşmenin sağlanması için yayalaştırma alanı oluşturulacak, yaya kaldırımları ve araç yolları yeniden düzenlenecek ayrıca estetik aydınlatma sistemleri oluşturulacak. Altyapı ve üstyapı çalışmaları sonrası mahalle, daha çok vatandaşın rahatlıkla kullanabileceği modern bir hale gelecek. Ayrıca prestij caddesi çalışmasında; yağmursuyu şebekesi yenilenip, kaldırımlar engelli vatandaşların da kullanımına uygun hale getirilecek. Çöp kutuları yenilenip, ağaçlandırılma yapılacak. Cadde boyunca bank, süs havuzu, ışıklandırma ve yer altı çöp konteynırı eklenecek. Fevzipaşa Caddesinde yapılan çalışmalar konusunda esnafa düşüncelerini sorduk. Yusuf Altay (Küçükbakkalköy Mahallesi Muhtarı) Fevzipaşa Caddesinde yapılan düzenlemelerin Küçükbakkalköy için çok güzel olacağını düşünüyorum. Bu proje hem Küçükbakkalköy’de yaşayanlar hem de dışarıdan gelecek insanlar için önemli… Esnafımız şu an için tedirgin olabilir, ama proje tamamlandığında ‘iyi ki yapılmış’ diyeceklerine eminim. Sadece bu bölgede oturan halkımızı değil civar ilçelerde oturan halkımızı da buraya çekecek bir çekim merkezi olacağımızı ümit ediyorum. Kadıköy, Kartal ve Sultanbeyli’deki benzer çalışmalar, olumlu değişimler yaşanmasını sağladı. Uluslararası ve ulusal firmaların buraya gelmesi çok önemli cep sinemaları, tiyatroları da açılmalı… Yakınlarda bir de üniversite açılacak. Gerek üniversiteye okumaya gelen öğrencilerimiz, gerekse çevre ilçelerden gelecek vatandaşlarımız bölgemizin havasını değiştireceklerdir. Bu arada esnafımıza da çok önemli sorumluluklar düşüyor. Esnafımız da uzun vadeli düşünmeli, günü değil geleceği kurtarma düşüncesinde olmalılar. Dükkân sahiplerine de bir uyarım var; çok yüksek rakamlar istemeyin. Makul rakamlarla hem esnaf kazanır, hem dükkân sahibi para kazanır… Her şey çok güzel olacak. Fazlı Atagün (Atagün Ticaret) Yapılan çalışmaların çok iyi olduğunu düşünüyorum. Bütün çalışmalar bittikten altı ay sonra durumun çok iyi olacağını düşünüyorum. Güvenlik konusunda da gerekli önlemler alınmalı. Abdi Tabak (Nakliyeci) Evim de trafiğe kapatılacak sokaklardan birisinde. Çalışmalara başlandığı anda evimizin değeri arttı.  Mal sahibi olarak memnunum.  Doğma büyüme buralıyım. Evimdeki mutfağın tezgahı bile granit değil. Sokağa adım atar atmaz granite basıyorum. Her şey kaliteli ve güzel… Özkan Küçüköz (Özkan Giyim) Çalışmalar bittiğinde araç girişi olmayacaksa bizim için daha iyi olacak. Yayalar sokağımıza daha çok girecek. Biz de daha iyi olacak diye düşünüyoruz. Ara sokakta olduğumuz için, bizim adımıza iyi olabilir. Ama caddede ne olur bilemiyorum? Gün içinde sokakta araç trafiği olmasını istemiyoruz. Ali Sertakaya (Vitamin Kafe) Fevzipaşa Caddesi’nin tarafiğe kapatılması görünüm açısından güzel olur. Güzel bir çehreye kavuşur, ortam güzel olur. Halkımızı buraya çekecek  alışveriş merkezleri, sinemalar yok. Halkı cezbedecek alanlar yok. Buraya güzel alışveriş yerleri yapmak lazım. Sadece görünüm yetmiyor.  Halk burada evinden çıktığı zaman arabasına biner gider. Biraz zor gibi görüyorum.  İki mağaza, market, kafe, mobilyacı, elektrikçi, nalburla bu iş olmaz… Moda Caddesi’nde acı bir tecrübem var. Cadde trafiğe kapandı, bittik. Burası için ikilemdeyim. Bekleyip, yaşayacağız ve göreceğiz. Mehmet Balcı (Elif İçgiyim) Bu çalışmalarla cazibe merkezi haline gelir. Böylece iyi, kaliteli firmalar da gelir. Sadece yolların yapılması yeterli değil, yollar sadece değer katacaktır buraya. Burada özel etkinlikler de düzenlenmeli. Örneğin alışveriş günleri gibi. İyi mi olur, kötü mü olur bilemeyeceğim.  Buradaki üç aylık durgunluk bizi bir yıl geriye atar. Bu çalışmalar çok kısa zamanda bitirilmeli. Sonrasında yeniden yapılması gereken bir altyapı çalışması da kalmamalı. Trafiğin tek yönlü olması gerektiğini düşünüyorum. Bu bölgede farkındalık yaratmayız. Bütün bu hizmetlerin mal sahiplerine rant olarak dönmemesi gerekir. Bu durum mutlaka kontrol edilmeli. Yapılan çalışmalar görüntü olarak çok profesyonel değil. Belediye Başkanımızı bugüne kadar görmemiştim, bu yol çalışmaları nedeniyle en az beş kere gördüm. Bu arada, belediye çalışanları da halkla ilişkiler konusunda eğitilmeli… Donanımlı olmalılar. İnsanlar belediye hakkında olumlu-olumsuz konuşuyorsa bu da başarıdır.